Первые научно-исследовательские суда на Байкале.
Научные экспедиции на Байкале появились в конце XIX века. Сначала в целях науки использовались почтово-пассажирские суда. Например, пароход «Феодосий», на котором Г. Ю. Верещагин с 1916 по 1917 гг. собрал материал по водной флоре и фауне и провел гидрологические наблюдения.
Научные экспедиции на Байкале появились в конце XIX века. Сначала в целях науки использовались почтово-пассажирские суда. Например, пароход «Феодосий», на котором Г. Ю. Верещагин с 1916 по 1917 гг. собрал материал по водной флоре и фауне и провел гидрологические наблюдения.
- В 1916 году по инициативе В. Ч. Дорогостайского специально для научных исследований на Байкале построили парусно-моторный катер «Чайка».
- В 1931 году из Финляндии доставили парусно-моторный катер «Б. Дыбовский». На судне проводились исследования по строительству ГЭС на Ангаре, изучался водный баланс Байкала, исследовались глубины. Открыли Академический хребет.
- В 1954 году в работу на Байкальскую лимнологическую станцию поступил катер «Альбатрос». На нем велись батиметрические исследования с применением методов эхолотирования: изучение донных отложений, байкальского тюленя и фитопланктона.
- В 1961 году катер «Москвич» получил Лимнологический институт СО РАН СССР от «Восточно-Сибирского Гидропроекта». Катер помогал проводить исследования по донным отложениям и динамике берегов, по сиговым рыбам, по питанию рыб.
